Page 152 - La Fisica nella Storia
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l’uso di un motore a combustione interna o ali, alettoni, propellenti o di qualsiasi altra fonte di

       combustibile.

       Inizialmente pensò ad un aereo in grado di volare grazie ad un motore elettrico alimentato da
       un generatore a terra, ma poi con il passare del tempo, ipotizzò che questo aereo potesse
       muoversi in maniera interamente meccanica.


       La forma ipotizzata per il velivolo era quella tipica di un sigaro o di una salsiccia. Questo in
       seguito fu sfruttato dai teorici della cospirazione degli UFO.


       Nicola  Tesla  è  conosciuto  anche  per  l’invenzione  di  uno  speciale  trasmettitore  chiamato
       “Teslascopio”, progettato con l’intenzione di inviare segnali e “comunicare” con forme di vita
       extraterrestri di altri pianeti.

       Nel periodo della seconda guerra mondiale lavorò anche a terrificanti armi belliche, come il

       “raggio della morte”, una “super arma che avrebbe messo fine a tutte le guerre nel mondo”.

       Uno dei più importanti progetti di Tesla fu la Wardenclyffe Tower o Torre di Tesla, una delle
       prime torri aeree per la trasmissione senza fili, destinata alla telefonia commerciale senza fili

       attraverso  l’Atlantico,  alla  radiodiffusione  e  alla  dimostrazione  pratica  del  trasferimento  di
       energia senza fili.

       La torre, provvista di una struttura portante di legno, era alta 57 m e alla sua sommità vi era una

       cupola sferica d’acciaio (uno dei migliori materiali conduttori, al pari del rame), pesante 55
       tonnellate e avente un diametro di circa 21 metri.

       La  torre  fu  concepita  in  modo  da  permettere  che  ogni  pezzo  potesse  essere  smontato  e

       sostituito secondo le esigenze.

       Il  trasmettitore  doveva  essere  alimentato  da  un  generatore  di  corrente  alternata  di  tipo
       industriale  Westinghouse  da  200  kW,  mentre  sotto  la  torre  era  stato  realizzato  un  pozzo
       profondo circa 37 m.


       Sedici  tubi  di  ferro  si  spingevano  nel  terreno  uno  sull’altro  per  ulteriori  91m,  affinché  la
       macchina potesse avere una presa tale da far vibrare l’intero globo.

       L’edificio principale occupava il resto del complesso. Comprendeva un laboratorio, una sala

       strumenti, un’officina e altre sale per 2 generatore, uno a vapore ed uno elettrico.

       All’interno c’erano varie apparecchiature elettromeccaniche, generatori elettrici, trasformatori,
       bobine di Tesla, etc.


       Fu costruito in stile del Rinascimento italiano. La struttura non fu mai completamente operativa
       e la torre venne demolita nel 1917.




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