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RIPASSO



           Un punto si dice che è in moto circolare uniforme quando si muove su una circonfe-

           renza e percorre archi uguali in intervalli di tempo uguali.

           La velocità tangenziale è il rapporto fra l’arco percorso e l’intervallo di tempo impie-
           gato.


                                                                                                       2∙
           In un periodo T, l’arco percorso è l’intera circonferenza, lunga 2π·r, perciò:     v =          .
                                                                                                        
           Mentre gira sulla circonferenza, la velocità del punto è tangente alla circonferenza e
           cambia continuamente direzione.


           Questo cambiamento di direzione provoca un’accelerazione centripeta, cioè diretta
                                                                         2
           verso il centro, che si calcola con la formula:          ac =  .
                                                                         
           La velocità angolare, invece, è data dal rapporto fra l’angolo descritto, misurato in ra-
                                                                        2
           dianti, e l’intervallo di tempo impiegato:               ω =  .
                                                                         

           Il moto armonico è dato dalla proiezione sul diametro di un punto P che si muove con
           velocità costante su una circonferenza.

           Nel moto armonico sia la velocità che l’accelerazione variano nel tempo.


           La legge oraria del moto armonico è:              s = r cos(ω・t)




                                                       La Terra




           Un tipo particolare di moto accelerato è il moto circolare uniforme (moto rotatorio).
           Innanzitutto, si tratta proprio di moto accelerato in quanto, affinché un oggetto ruoti
           attorno a un altro o attorno a un certo punto con velocità angolare costante, è neces-

           saria una forza e dunque un’accelerazione che lo mantenga nella traiettoria circolare.

           Sappiamo, infatti, che la velocità è una grandezza fisica vettoriale, ossia è dotata di un
           modulo e di una direzione.


           Per un momento semplifichiamo il fenomeno reale e immaginiamo che la traiettoria
           della Terra attorno al Sole sia perfettamente circolare (anche se in realtà è ellittica) e
           che inoltre il centro di massa del sistema Sole-Terra coincida perfettamente col centro

           del Sole (nella realtà è un po’ più spostato verso la direzione della Terra, ma è comun-
           que all’interno del Sole).



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